이 글을 쓰는 시점에서 우리는 스테인레스 스틸 웜기어 클램프, T-볼트 클램프의 세 가지 스타일의 클램프를 판매하고 있습니다. 이들 각각은 바브 인서트 피팅 위에 튜브나 호스를 고정하기 위해 비슷한 방식으로 사용됩니다. 클램프는 각 클램프에 고유한 다양한 방식으로 이를 수행합니다. .

스테인레스 스틸 웜기어 클램프

스테인레스 스틸 웜 기어 클램프에는 부식 저항성을 높이기 위해 아연 코팅(아연 도금)이 있습니다. 이들은 농업, 자동차 및 산업 응용 분야에서 자주 사용됩니다. 그들은 강철 밴드로 만들어지며 한쪽 끝에는 나사가 있습니다. 나사를 돌리면 웜 드라이브 역할을 하여 밴드의 나사산을 당겨서 튜브 주위로 조입니다. 이러한 유형의 클램프는 주로 ½인치 이상의 튜브와 함께 사용됩니다.

웜 기어 클램프는 사용 및 제거가 쉽고 완전히 재사용이 가능합니다. 일자 드라이버 외에 설치에 추가 도구가 필요하지 않습니다. 웜 기어 클램프는 나사에 장력을 가하는 외부 힘으로 인해 시간이 지남에 따라 느슨해질 수 있으므로 때때로 나사의 조임 상태를 확인하여 단단하고 안전한지 확인하는 것이 좋습니다. 웜 클램프는 고르지 않은 압력을 가할 수도 있으며 이는 모든 응용 분야에 이상적이지 않을 수 있습니다. 이는 일반적으로 저압 관개 시스템에서는 심각하지 않지만 약간의 튜브 왜곡을 유발합니다.

웜 기어 클램프에 대한 가장 큰 비판은 대부분의 장력이 클램프의 한쪽에 있기 때문에 시간이 지남에 따라 느슨해질 수 있고 시간이 지남에 따라 튜브/호스가 약간 왜곡될 수 있다는 것입니다.

T-볼트 클램프

T-볼트 클램프는 종종 레이싱 캠프 또는 EFI 클램프라고 합니다. 웜기어 클램프와 핀치 클램프 사이의 균형이 잘 맞습니다. 웜기어 클램프와 달리 360° 장력을 제공하므로 호스가 왜곡되지 않습니다. 핀치 클램프와 달리 이 클램프는 언제든지 재사용할 수 있으며 튜브와 호스에서 쉽게 제거할 수 있습니다.

T-Bolt 클램프의 가장 큰 단점은 일반적으로 가격에만 있습니다. 왜냐하면 T-Bolt 클램프는 우리가 가지고 있는 다른 두 클램프 스타일보다 약간 더 비싸기 때문입니다. 웜기어 클램프처럼 시간이 지남에 따라 약간의 장력을 잃을 수도 있지만 관련 튜브 왜곡은 발생하지 않는 것으로 보고되었습니다.

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