V-밴드 클램프(일반적으로 V-클램프라고도 함)는 견고한 밀봉 성능 덕분에 중장비 및 고성능 차량 시장에서 널리 사용됩니다. V-밴드 클램프는 모든 종류의 플랜지 파이프에 적합한 중장비 클램핑 방식입니다. 배기 V-클램프와 V-밴드 커플링은 가장 널리 사용되며, 뛰어난 강도와 내구성으로 업계 전반에 걸쳐 잘 알려져 있습니다. V-밴드 클램프는 혹독한 환경에서도 부식에 매우 강하기 때문에 다양한 산업 분야에서도 사용됩니다.
V형 클램프의 연결 원리

V 밴드 파이프 클램프는 볼트로 조여져 플랜지와 V자형 클램프의 접촉면에 F(수직) 힘을 발생시킵니다. V자형 끼인각을 통해 힘의 값은 F(축)과 F(반경)으로 변환됩니다.
F(축 방향)는 플랜지를 압축하는 힘입니다. 이 힘은 플랜지 사이의 개스킷으로 전달되어 개스킷을 압축하고 밀봉 기능을 형성합니다.
이점:
양쪽 끝단의 플랜지 표면 가공으로 인해 매우 작은 누출율(0.3bar에서 0.1l/min)을 달성할 수 있습니다.
설치가 매우 편리합니다
단점:
플랜지를 가공해야 하기 때문에 비용이 더 많이 든다
2. 한쪽 끝은 가공된 플랜지이고, 다른 쪽 끝은 벨마우스 튜브로 형성되었으며, 중앙은 금속 개스킷입니다.

이점:
한쪽 끝이 성형튜브로 되어 있어 비용이 비교적 저렴하다.
두 끝이 연결되면 특정 각도가 허용될 수 있습니다.
단점:
누설률<0.3bar에서 0.5l/분)