나사 클램프는 아연 도금이나 스테인리스 스틸로 된 밴드로 구성되며, 밴드에 나사산 패턴이 절단되거나 압착되어 있습니다. 밴드의 한쪽 끝에는 캡티브 나사가 있습니다. 클램프는 연결할 호스나 튜브에 감겨 있으며, 풀린 끝은 밴드와 캡티브 나사 사이의 좁은 공간에 삽입됩니다. 나사를 돌리면 밴드의 나사산을 당기는 웜 드라이브 역할을 하여 밴드가 호스를 조이게 합니다(반대 방향으로 조이면 밴드가 느슨해집니다). 나사 클램프는 일반적으로 직경 1/2인치(1/2인치) 이상의 호스에 사용되며, 다른 클램프는 더 작은 호스에 사용됩니다.

웜 구동 호스 클램프에 대한 최초의 특허는 1896년 스웨덴 발명가 Knut Edwin Bergström [se]에게 부여되었습니다. [1] Bergström은 "Allmänna Brandredskapsaffären E. Bergström & Co."를 설립했습니다. 1896년(ABA)에 이러한 웜기어 클램프를 제조했습니다.

웜기어 호스 클램프의 다른 이름으로는 웜 드라이브 클램프, 웜기어 클립, 클램프, 밴드 클램프, 호스 클립 및 주빌리 클립과 같은 일반화된 이름이 있습니다.

많은 공공 기관에서는 항공 산업 협회의 국가 항공 표준 NAS1922 및 NAS1924, 자동차 엔지니어 협회의 J1508 등과 같은 호스 클램프 표준을 유지 관리합니다.[2][3]

짧은 고무 튜브에 나사 클램프 쌍을 연결하여 "허브 없는 밴드"를 형성합니다. 이는 종종 생활 폐수 배관의 일부를 연결하거나 다른 배관에 유연한 커플러(정렬 어려움을 해결하거나 배관의 상대적 움직임으로 인한 배관 파손을 방지하기 위해)로 사용하거나 긴급 수리에 사용됩니다.
백파이프를 묶을 때 가죽을 고정하는 데 사용되는 호스 클램프입니다.
비슷한 방식으로, 소량의 전력을 전달하는 간단한 수단으로도 사용할 수 있습니다. 짧은 호스를 두 축 사이에 끼우면 진동이나 정렬 변화가 호스의 유연성으로 흡수될 수 있습니다. 이 기술은 개발 실험실의 모형 제작에 매우 적합합니다.

이 유형의 클램프는 1921년 영국 해군 사령관 럼리 로빈슨이 시판했습니다. 그는 켄트주 길링엄에 L. Robinson & Co (Gillingham) Ltd.라는 회사를 설립했습니다. 이 회사는 주빌리 클립의 상표권을 소유하고 있습니다.

호스용 유사한 유형의 클램프로는 나사 밴드와 솔리드 나사가 있는 마르만 클램프가 있습니다.

큰 핀 클립 베이스는 턱을 필요한 조임력으로 오버록하고 인터록하도록 설계된 플라스틱 클램프입니다.

T 클램프는 터보 압력 호스 및 고압 엔진용 냉각수 호스와 같은 고압 파이프 및 호스용으로 설계되었습니다. 이 클램프에는 클램프의 두 부분을 서로 연결하여 견고한 호스를 단단히 고정하는 작은 그러브 나사가 있습니다.